1.活塞式压缩机启动后，通过三角带驱动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构将其转化为活塞，在气缸内进行往复运动。当活塞从盖的侧轴移动时，气缸的体积增大，气缸内的压力低于常压，外部空气通过过滤器和吸入阀进入气缸。到达下止点后，活塞从轴侧移动到盖侧，吸入阀关闭，气缸体积逐渐变小，气缸内的空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀打开，压缩空气通过管道进入储气罐，使压缩机一次又一次地工作，将压缩空气不断输送到储气罐，并逐渐增加储气罐内的压力，从而获得所需的压缩空气。

2.螺杆式单级压缩空气压缩机通过一对带平行齿的阴阳转子(或螺钉)在缸内旋转，使转子槽间的空气不断产生周期性的体积变化，并沿转子轴将空气从吸气侧输送到输出侧，实现螺杆空压机的吸、压、排全过程。空气压缩机的进风口和出气口分别位于壳体的两端，由主电机驱动和旋转负极转子的沟槽和正转子的齿。

压缩机由电机直接驱动，使曲轴产生旋转运动，连杆使活塞产生往复运动，使气缸体积发生变化。由于气缸内压力的变化，空气通过进气阀通过空气过滤器(消声器)进入气缸。在压缩行程中，由于气缸体积的减小，压缩空气通过排气阀，通过排气管，单向阀(止回阀)进入储气罐，当排气压力达到额定压力时自动停止。

3.离心压缩机的工作原理是在气体进入离心压缩机叶轮后，在叶轮叶片的作用下，叶轮在旋转离心力的作用下高速旋转并流向叶轮出口，提高了叶轮的压力能和动能。气体进入扩散器后，动能进一步转化为压力能。气体通过弯道进入下一阶段叶轮，转化器进一步压缩，使气体压力满足工艺要求。