本文主要概述的是空气压缩机故障原因及解决办法，空压机出现故障都是有原因的，在这里你就需要快速的找到你工厂空压机出现故障的原因，最快速度的减少自己工厂的损失。

故障及排除方法

1、压缩机不加载

a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开 不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时，压缩机会自动加载。

b、电磁阀失灵 拆下检查，必要时更换

c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。

2、压缩机高温

a、无油或油位太低 检查，必要时加油，但不允许加油过多。

b、油过滤器阻塞 更换油过滤器。

c、断油阀失灵，阀芯卡死 拆下检查。

d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大，需拆下检查或更换

e、油冷却器表面被堵塞 检查，必要时清洗

3、耗油过多

a、油位过高 检查油位，卸除压力后排油至正常位置

b、油气分离器滤芯失效 拆下检查或更换

c、泡沫过多 更换推荐牌号的油

d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞，需清洗限流孔

e、用油不对 更换推荐牌号的油

4、噪声增高

a、进气端轴承损坏 拆下更换

b、排气端轴承损坏 拆下更换

c、电机轴承损坏 拆下更换

5、排气量、压力低于规定值

a、耗气量超过排气量 检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量

b、空气滤清器滤芯阻塞 拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯

c、安全阀泄漏 拆下检查，如修理后仍不密封则更换

d、压缩机失效 与制造厂联系，协商后检查压缩机

e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏

1.空气滤清器

吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换空气滤清器，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间建议换上一个新的或已清洁过的备用滤清器。

清洁滤清器步骤如下：

a.对着一个平的面轮流轻敲滤清器的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。

b.用小于的干燥空气沿吸入空气相反的方向吹，喷嘴与摺叠纸至少相距25毫米，并沿其方向上下吹。 

c.如果滤芯上有油脂，则应更换新滤芯。 

d.滤清器内放一灯进行检查，如发现变薄，有针孔或破损之处应废弃不用。

2.冷却器

a. 对于风冷型机组，其板翅式冷却器的外表面要特别留意保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洗。

清洗方法：用纤维刷除去冷却器上的灰尘。千万不要用金属丝做的刷子或金属制品除尘。然后用压缩空气与冷却风反向吹洗冷却器。如果有必要用清洗剂进行内部清洗，请与无锡压缩机股份有限公司联系。

b. 对于水冷型机组，其管壳式冷却器的管子内、外表面要特别注意保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洗。清洗前请与无锡压缩机股份有限公司联系。

3.油气分离器

油气分离器按压力容器标准制造和验收，不得任意修改。

4.安全阀

装于油气分离器上的安全阀每年至少检查一次，调整安全阀要由专人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，以确保安全阀能正常工作。

检验步骤如下： (1) 关闭供气阀 (2) 启动机组 (3)

一面观察工作压力，一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓，当压力达到规定数值时，安全阀还未打开或达到规定值前已打开，则必须调整。安全阀的调整必须由专业检验机构调整。用户不得自行调整，否则后果自负。

5.电机过载继电器

继电器在正常情况下，触点应是闭合的，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。

6.压力的调整

通断调节与无级调节两种调节方式的压力必须错开，如错开范围太小，各自的动作压力有重叠，则两种调节方式会相互干扰，这时须将压力错开值增大。哪一种调节方式的压力设定值先达到，机组就执行该调节功能。

a 通断调节压力的调整：松开压力调节器上盖，旋动孔内螺丝，调整加载压力(顺时针旋压力升高，逆时针旋则压力降低);加载压力设定好后，再调整下方差压旋钮，差压加上加载压力即为上限压力(卸载压力)。

b 无级调节压力的调整：松开稳压调节器并母，旋动手柄，顺时针压力升高，反之则降低。

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