1.吸气过程：

螺杆式进气侧吸口的设计必须使压缩室能充分吸气，且螺杆压缩机不具有进气口和排气阀组，进气仅取决于一个调节阀的开启和关闭，当转子旋转时，主转子和次级转子的齿槽间距最大，此时转子的齿槽空间与进气口的自由空气连接，因为齿槽的空气在排气时是排出全部数的。在排气端，齿槽处于真空状态。当它转移到进气口时，外部空气被吸入，并沿轴向流入主转子和次级转子的齿槽。当空气充满整个凹槽时，转子进气侧的端面从壳体的入口处转向，沟槽之间的空气被关闭。

2.密封和运输程序：

在吸力结束时，主转子和辅助转子的齿顶和外壳关闭，齿槽中的空气不再流出，即[密封过程]。两个转子继续旋转，齿尖与吸端齿槽重合，吻合面逐渐向排气端移动。

3.压缩和注入过程：

在运输过程中，啮合面逐渐向排气端移动，即啮合面与排气口之间的齿槽逐渐减小，齿槽内的气体逐渐压缩，压力增大，称为压缩过程。同时，由于压差的存在，润滑油也被喷入压缩室，并与燃烧室气体混合。

4.排气过程：

当转子的啮合端面转移到与壳体的排气连通时，压缩气体开始排出，直到齿峰的啮合面和齿槽移动到排气端面，此时两个转子的啮合面与壳体的排气口之间的齿槽间隙为零，也就是说，转子的啮合表面与壳体入口之间的齿槽长度达到最长，并且吸气过程也在进行中。

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